整備・修理事例

エンジンオイル交換です。

Moty`sのM216 10W40を使いました。

交換直後からエンジンの振動、ノイズが減少しました。

レスポンスのいいオイルではないと思うのですが、トルクは増えていると思います。

交換後、運転席から感じられるエンジンの振動がかなり減りました。

調整前です。

右すれ違い灯が光量不足です。

規定範囲内ではありますが全体的にやや右を向いていました。

リアからの異音で入庫。

点検するとブレーキパッドが減ってウェアインジケーターがローターに接触して音が鳴っていました。

ローターも荒れていましたので交換。なるべく低価格で抑えたいとのオーナー様のご希望でパッド、ローター共にディクセルをチョイスしました。

ヘッドライト光量不足だったので磨きました。

バッテリー交換です。

バックアップ電源を使って交換しました。

後部座席シートを取り外してフューエルポンプを取り外します。

ポンプ、フィルターを交換です。

上記修理中に冷却水が漏れている事に気づき、点検するとラジエーター下部の水温センサーから漏れていました。

水温センサーが締まっておらず仮締めの状態+外してみるとOリングが一部ちぎれておりましたので、交換して締め付けしました。

夏場の渋滞時にクラッチフルードが沸く症状がでるみたいで交換です。

対策として沸点の高いウェッズのレブフルードを使いました。

こちらのフルードは青色で透明になってきたら交換タイミングとわかりやすくなってます。

ブレーキとクラッチフルードリザーブタンクが共用になっているのでブレーキフルードも交換しました。

次回、冷却系整備の方での対策もオススメしました。

ショックアブソーバー1台分とゴム、ベアリング等の消耗品交換です。

今回は純正同等品でお手頃なモノがいいとの事で　KYB　NEW　SR　SPECIAL　をチョイスしました。

交換前はフワフワしていましたが交換後は新車みたいな動きに戻りました。

CVTF交換しました。

交換後はスムーズな加速です。

燃費も若干向上します。