整備・修理事例

2022年01月

2022.01.31

フィット GP1 スパークプラグ交換

4気筒エンジンですが8本プラグエンジンです。

リアバンク側プラグがワイパー回りを全部バラさないと交換できません。

事前に試乗させてもらった時に

軽くノッキングが出ていましたが

交換後はスムーズな加速です。

2022.01.24

ロードスター NA6CE 車検 整備

ブレーキキャリパー 4輪 オーバーホール 

ブレーキが引きずっていたのでOHしました。

ピストンの錆が酷かったのでピストン交換。

キャリパーはどうにか使えそうなので清掃してそのまま使用。

下廻りの錆が酷かったので

シャシーブラック施工しました。

冷却水まわりも錆が酷かったので

何度か精製水で洗浄してクーラントを入れまいした。

専用の洗浄剤を使うと

穴が開いたり詰まったりするリスクがあるので

今回は使いませんでした。

2022.01.21

ミラ L250S  車検 整備

お車の写真撮り忘れました。

ドライブシャフトブーツ(分割式)に交換

フロントブレーキパッド交換

リア ドラムブレーキ 

ホイールシリンダーからフルード漏れがあったので

カップキット交換

タイミングベルト交換

10万kmを超えて交換をオススメしました。

予算の都合からベルトのみ交換でした。

いつもはカム・クランクシール、ウォーターポンプ交換もオススメしています。

あとEFエンジン特有の弱いところもオススメしております。詳細は店舗で聞いて下さい。

2022.01.18

ビアンテ CCEFW ブレーキパッド 交換

外したブレーキパッドは極端に片減り

キャリパーも固着気味でした。

定期的にスライドピンにグリスアップをすることで

片減りは抑制できます。

ブレーキパッドも勿体無いですね。

2022.01.17

ジャガー Fタイプ 車検 整備

ジャガーFタイプの車検整備です。

年式も新しく走行距離も少ないので点検とブレーキフルード交換だけします。

ブレーキフルード交換です。

圧送式で交換します。

クーラント減ってました。

漏れてなさそうなので補充して

様子を見てもらう事にしました。

輸入車は稀に新車納車数日後

漏れていたりします˃  ˂ )

2022.01.13

ヘッドライト 曇り 磨き

車検で光量不足&カットがでないので

磨きました。

今回は磨きのみでした。

磨きだけで終わってしまうと またすぐに曇ってしまいます。

コーティング(耐久性6ヶ月程度)またはクリア再塗装(耐久性2年以上)をお勧めします。

2022.01.11

フリード HMMF交換

フリード GP3 のHMMF交換です。

今回はホンダ純正HMMFを使いました。

車両の状態によって社外オイルと使い分けてます。詳しくはお問い合わせください。

2022.01.05

ドライブシャフトブーツ交換

今年の初仕事はタントのドライブシャフトブーツ交換でした。

オーナー様自らユーザー車検に行かれるということでした。

一体タイプ(純正方式)と分割タイプがあるのですが。メリット、デメリットを説明の上お客様に選んでいただいております。

ベアリングが痛んでいればドライブシャフトASSY交換です。破れたまま使うと砂利等が入ってベアリングが痛みますので気づいた時に即交換がオススメです。

今回はブーツのみ分割タイプを使いました。

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