整備・修理事例

エンジン圧縮測定。3番が0.45MPaしかありませんでした。

お客様自身がユーザー車検に行くのに事前に点検して欲しいとのことでした。

点検の結果

ブレーキパッドは本当に残厚がない、プラグもぼちぼち交換。車検毎のブレーキフルード交換。クーラント交換（交換時期　初回７年）ですが今回は見送り。

車検に合格できないロアアームボールジョイントブーツ交換。

写真撮り忘れましたがマフラー排気漏れ箇所のパテにて応急処置のみご依頼くださいました。

ブレーキパッドは本当に近々の交換をお願いしました。

後日、ヘッドライト光軸とサイドスリップで不合格だったそうで入庫

ヘッドライトは球がきちんと装着されていなかったのでやり直して光軸調整。

サイドスリップも調整しました。